6月3日，中科大脑在智慧交通领域取得的创新成果再次获得国家级媒体关注。央视新闻频道对中科大脑“双智”城市智慧交通场景进行深入报道，点赞从“车看灯”到“灯看车”，助力顺畅通行，且已从试点迈向规模化落地。

近年来，北京正全力推进“双智”城市建设，让交通路口具备自主感知和实时分析的能力。海淀区“双智”城市智慧交通项目由中科大脑建设运营，2025年启动试点，今年已在多个区域路口全面覆盖。

以海淀区大钟寺地铁站周边试点为例，1平方公里范围内的13个路口正经历一场“智慧革命”。以往，车辆排队等红灯，如今，红绿灯已学会“察言观色”——通过AI大模型每50秒生成约200个配时方案，自动择优下发。在联想东桥片区，早高峰拥堵指数下降43%，晚高峰下降47%。

从技术研发到落地应用，到央市区级媒体的持续聚焦，中科大脑始终持续深耕智慧交通领域，并已推出“双智”交通智能体。系统的核心能力在于：通过路侧双目、三目摄像头等感知设备实时监测交通流，融合机动车、非机动车、行人全要素数据，依托AI信控大模型进行动态配时优化。红绿灯不再是机械倒计时，而是根据实时车流“思考”该给哪个方向放行、放行多久。同时，系统还能自动识别违法掉头、压线等行为，通过车辆历史轨迹实现在途监控，从源头缓解拥堵。

中科大脑COO、高级副总裁隋宗宾介绍，公司探索出“纯视觉+3D空间智能”技术路线。基于视频融合技术，实现路口低成本数字化，完成交通感知与三维标定，采用“全量感知、动态融合”方式，完善机动车、非机动车、行人全要素实时识别。他指出：“这套方案充分复用现有交管设备资源，实现了从‘车看灯’到‘灯看车’的根本转变。”

下一步，公司将围绕智慧交通重点推进三方面工作：一是扩大技术应用范围，推动更多路口接入AI信控系统；二是与车路协同、自动驾驶深度融合，为无人驾驶提供实时信控支撑；三是持续迭代AI大模型，提升复杂场景下的感知与决策能力。不断构建可感知、会思考、能进化的智慧交通系统，让“海淀实践”走向更多城市。